-«Είναι οι δρόμοι του Περιγιαλίου κατάλληλοι, για την διέλευση απορριμματοφόρων και βαρέων οχημάτων», ρώτησε ο Makis, μετά το δυστύχημα που συνέβη στον δρόμο προς τον Χώρο Υγειονομικής Ταφής Απορριμμάτων (και όχι «χωματερή» όπως αναφέρει ο Makis)του Δήμου Καβάλας, με θύμα έναν νεαρό μτοσυκλετιστή.
-Πως είναι δυνατό, καρντάσι Makis, στο Περιγιάλι να υπάρχουν «κατάλληλοι» δρόμοι, όταν η περιοχή βρισκόταν εκτός σχεδίου πόλεως; Οι δρόμοι που υπάρχουν είναι υποτυπώδεις, για να εξυπηρετούνται οι κάτοικοι και οι επαγγελματίες. Μετά από την ένταξη του Περιγιαλίου θα γίνει η διάνοιξη (ήδη άρχισαν οι εργασίες) των «κανονικών» δρόμων, δηλαδή με το κατάλληλο πλάτος, πεζοδρόμια, φρεάτια όμβριων υδάτων, οδοφωτισμό, κ.λπ. Πως μπορούσε ο Δήμος να απαλλοτριώσει ιδιοκτησίες (και να αποζημιώσει τους ιδιοκτήτες) σε μία περιοχή εκτός σχεδίου πόλεως, προκειμένου να κατασκευάσει κατάλληλους και ασφαλείς δρόμους;
-Καλώς, ή κακώς, ο Χ.Υ.Τ.Α. βρίσκεται πάνω από το Περιγιάλι, επομένως τα απορριμματοφόρα και τα άλλα βαρέα οχήματα που μεταφέρουν τα απορρίμματα στον Χ.Υ.Τ.Α., πρέπει να περάσουν μέσα από την κατοικημένη περιοχή με τους υποτυπώδεις δρόμους. Τα οχήματα αυτά μετακινούνται πολλά χρόνια προς τον Χ.Υ.Τ.Α. και αντίστροφα από τους ίδιους δρόμους. Επειδή δεν γίνεται να απαγορευτεί η διέλευσή τους από την περιοχή, ούτε στους κατοίκους να χρησιμοποιούν τους δρόμους αυτούς, απαιτείται πολύ μεγάλη προσοχή. Από τους κατοίκους, πεζούς και οδηγούς, αλλά και από τους χειριστές των βαρέων οχημάτων.
-Προφανώς, για να συμβεί το δυστύχημα, οι εμπλεκόμενοι δεν έδειξαν μεγάλη προσοχή. Κινούνταν σε μη κατάλληλο δρόμο, με γνωστή την επικινδυνότητα και όφειλαν να έχουν πολύ υψηλή εγρήγορση. Η έρευνα (της Τροχαίας) θα εντοπίσει τις συνθήκες και το αίτιο του δυστυχήματος.
-Όσον αφορά την πρόταση για την σύνδεση του Χ.Υ.Τ.Α. με την Εγνατία οδό, με κατάλληλους κόμβους, δεν την αντιλαμβάνομαι. Θα μεταφέρουμε την κίνηση των βαρέων οχημάτων από μία κατοικημένη περιοχή, σε έναν δρόμο ταχείας κυκλοφορίας; Αλίμονο!
